最近我司业务员，接到一个从网上寻过来的轨道小火车客户，经过一轮报价后，客户说我们的造价高太多，说一直不知道怎么用直白的话，给不懂其中门道的客户说清楚。因为讲专业客户听不懂，将参数文字，写的都大差不差。看不懂可以说不清。问蒂森公司的销售总经理怎么回复以及讲解。

        综合业务员的反馈问题，蒂森铁路机车的领导们，冒着破开行业秘密的大局观，能让客户看清楚其中的区别，也让我们游乐行业少一个因为追求低价的客户知道自己所买的产品，经常出问题的点以及风险。公开为业务做了一个内训资料。火车主要：电气部分，钣金部分，防腐部分，外表涂装部分，行走部分，内部装修部分以及设计计算等六大部分。

     电气部分是一个观光小火车的神经部分，这部分决定了火车的控制指令是否智能以及合理，这部分决定这是否出现一些日常出现的故障以及更严重的起火失火。

如：低压辅件：DC‑DC、接触器、继电器
低档：普通民用接触器，震动环境容易触点烧蚀粘连；DC‑DC 电源余量小，容易烧毁。
中档：车辆级直流接触器，大电流余量；DC‑DC 降压器按 2 倍余量选型。
高档：施耐德 / 泰科重载接触器，耐振动，寿命长，单价翻倍。
线束、接插件（最容易被忽略的隐性成本）
低价：普通电线，普通插头，无防水，车厢震动容易松动、打火，故障率高。
标准：汽车级多股耐温电缆，全部防水重载接插件，线束波纹管捆扎，分回路保险丝。
一套整车线束，简易布线 vs 车辆级布线，差价可达2000‑4000 元。