今天，新闻报出，文化和旅游部数据，全国的游客人次同比增长了7.6%。可以看出国内旅游业的朝气。对于旅游出行，大部分人都有坐火车的经历，不管是现在的动车还是以前的绿皮火车，大家多半都会有一个相同的感受，只是很少有人会说出来，那就是为什么火车可以行驶的那么稳。
老式绿皮火车
即便是以前的老式绿皮火车，我们在里面走动的时候也觉得要比在汽车上平稳好多，虽然有些人还是会东倒西歪，但是比汽车上站着还是要容易得多，有人说是火车铁轨的原因，这其实是一点；汽车行驶在公路，公路上是什么样，大家都看到了，有些地方东一个坑，西一个洼，汽车自己路上左摇右晃，何况人呢？
而火车是在铁轨上行驶的，而火车是在铁轨上行驶，正常的铁轨两边都是很平滑的，最多在钢轨连接的地方或在道岔上有点缝隙，这个时候晃动就有一点，但是现在的钢轨连接采用无缝连接，另外火车与体会铁轨并不是硬碰硬，很多朋友可能不知道火车轮子上有减震器，而且和汽车的减震器原理也一样，甚至效果还比汽车上的更好，毕竟火车的重量我们都知道，这个减震器的工作强度可想而知，当看到这个减震器的时候，我想很多人认为一样的就明白了，那么大两个空气弹簧，还有一根很粗的横向减震器，而且过程中，铁轨比较平滑，减震器自身的工作行程也不大，就足以说明火车为什么能够行使的那么稳了。
那么一些游客在景区里面看到的观光小火车他又是一个什么样的结构，他为什么能够那么平稳呢？下期为大家讲解
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