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蒂森逸驰科普-轨道火车的车轮联动拉杆工作原理

返回列表 来源: 发布日期: 2021.07.02

轨道小火车现在越来越受旅游业的追捧,火车文化输出业越来越明显,轨道观光小火车和早期的蒸汽火车基本功能上完全一样。今天蒂森逸驰要说的是轨道小火车轮子的联动杆,蒸汽火车轮子上才有连接的滑杆(学名叫连杆)。

轨道火车

1、蒸汽火车是运用了连杆机构,将蒸汽推动活塞作直线运动转化为曲轴的旋转运动,再转换为轮子转动的圆周运动,使火车前进的。

火车连杆

2、这是早期蒸汽火车的工作原理图,把机车锅炉中的水加热、汽化,形成400℃以上的过热蒸汽,再进入蒸汽机膨胀作功,推动汽机活塞往复运动,活塞通过连杆、摇杆,将往复直线运动变为轮转圆周运动,带动机车动轮旋转,从而牵引列车前进。

蒸汽火车发明后人们对它进行不断改进,但基本原理没有发生大的变化。下图是详细原理图:

 轨道连杆

3、蒸汽火车发明后,铁路交通迅速发展,为人们的生产和生活带来了极大的便利。但是蒸汽机车由于具有笨重(庞大的锅炉),速度慢,效率低,噪音大("况且况且"),工作环境差(高温,烟和粉尘)等缺点,在铁路上逐步被内燃机车(柴油机车)和电力机车淘汰。  现在火车的文化在旅游行业普及,形成的唯美的轨道交通同时,轨道观光小火车也为景区增色不少。


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